Более 371,100 лари из местного бюджета было потрачено на строительство парома и паромной переправы в Сенаки, между двумя селами, расположенными на берегу реки Риони, — Сириачкони и Земо Чаладиди.
Жители сел, которые ждали восстановления речного транспорта и думали, что их извечная проблема будет решена, разочарованы.
Паром идет к берегу, но так как уровень воды в реке Риони то поднимается, то падает, паромная переправа, которую устроила компания, выигравшая тендер, оказалась бесполезной.
Села уже много лет связаны друг с другом только речным транспортом. Паромное движение по реке Рион началось в 1945 году и продолжается непрерывно по сей день.
Несколько лет назад паром вышел из строя. В местное самоуправление неоднократно обращалось население с просьбой восстановить поврежденный паром.
Мэрия Сенаки объявила тендер в 2023 году на строительство парома через реку Риони. ООО «Тотал» выиграло тендер. Мэрия Сенаки заключила с компанией договор на сумму 371 100 лари.
Согласно проекту, компания, выигравшая тендер, должна была реабилитировать паром и построить доступную набережную.
«Тотал» действительно заменил старый паром на новый. На первом этапе он также организовал подъезд к переправе, однако, как рассказал руководитель компании Нугзар Барамия, бетонный подъезд компании был разрушен.
Из-за отсутствия доступа к парому пользующимся им людям приходится сталкиваться с рядом трудностей.
«С этим нужно что-то делать. Мы два месяца наблюдаем, а ни кто не приходит», — говорит Важа Джанашия.
Важа Джанашия работает паромщиком 8 лет. С девяти утра до шести вечера паром перевозит людей. Паромщик показал нам деревянное бревно, установленное у входа на паром, через которое пассажиры парома должны переправиться.
«Когда река становится больше, паром больше не может добраться до берега. Он останавливается в воде, поднимается вверх, приходится залезать на это дерево», — рассказывает нам Важа Джанашия.
Мэрия муниципалитета Сенаки открыла отремонтированный паром и площадку к нему в мае этого года. На открытии парома присутствовали местные власти.
В сообщении, опубликованном на странице мэрии в Facebook , говорится, что открыт новый паром, проведены работы по набережной, построена трехкилометровая дорога, ведущая к парому, организовано наружное освещение и туристическая инфраструктура.
В сообщении мэрии Сенаки ничего не говорится об организации паромного сообщения.
«Батумелеби» обратилось в пресс-службу мэрии Сенакского муниципалитета, где нам сообщили, что мы свяжемся с агентством, ответственным за выполненные работы.
Как сообщила нам исполняющая обязанности начальника службы территориального планирования и инфраструктуры мэрии Сенаки Екатерина Кизирия, «работы по обустройству паромной переправы завершены».
На наш уточняющий вопрос о том, что подъезд не был организован, Екатерина Кизирия ответила: «Нет, работы завершены».
Почему паромное сообщение на реке Рион до сих пор не организовано, хотя в документации это указано? С этим вопросом он обратился к директору компании «Тотал» Нугзару Барамиа.
«Что не вошло в проект, нам не по карману, и мэрия пока думает, что делать».
На вопрос, когда наконец будет завершено обустройство паромного доступа, владелец компании отвечает так:
« Когда Риони опустится максимально, мы увидим, какую конструкцию нам придется установить. В бюджете на это денег нет и речи об этом не идет.
Передо мной стояла задача построить паром, спустить его на воду и держать на плаву. Все сделано.
Мэрия сделала абсолютно все, чтобы об этом не говорили крестьяне. Я сейчас доставил бетонные конструкции, мы собираемся их установить и посмотрим, что будет», — рассказал нам Нугзар Барамия.
Ускорила ли мэрия Сенаки завершение работ компании, выигравшей тендер? — Вот вопрос, который возникает после прочтения официальной переписки, опубликованной на сайте закупочного агентства.
19 апреля глава «Тотал» написал мэру Сенаки Вахтангу Гадилия, что 95% работ завершено. Остается только залить бетон.
Ровно через 10 дней после отправки этого письма руководитель компании «Тотал» направил в мэрию Сенаки еще одно письмо, сообщая мэру о завершении работ.
Есть вопросы к мэру Сенаки — почему открыли недостроенный объект, почему снесли подход и кто несет ответственность за ущерб, нанесенный бюджетной организации?
Если мэр Сенаки после публикации статьи захочет дать дополнительные разъяснения, «Батумелеби» готова изложить свою позицию читателям.
